智慧城市、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，都離不了物聯(lián)網(wǎng)。攝影/ 朱吉鵬

　　下一個十年最大的未知數(shù)在于：物聯(lián)網(wǎng)能否催生新的BAT？

　　物聯(lián)網(wǎng)十年，沒有“BAT”

　　本刊記者/楊智杰

　　發(fā)于2019.9.9總第915期《中國新聞周刊》

　　從物聯(lián)網(wǎng)概念在1999年第一次被提出，科學(xué)家和業(yè)界一直在為人們描繪一個明日世界：萬物互聯(lián)，高效便捷。

　　“司機出現(xiàn)操作失誤時，汽車會自動報警；公文包會提醒主人忘帶了什么東西；衣服會‘告訴’洗衣機對顏色和水溫的要求?！边@是國際電信聯(lián)盟在2005年描述的物聯(lián)網(wǎng)時代的圖景。物聯(lián)網(wǎng)可以實現(xiàn)人與人、人與物、物與物的連接，被業(yè)內(nèi)稱為第三次信息化浪潮。

　　據(jù)測算，物聯(lián)網(wǎng)將連接起上百億乃至千億的設(shè)備，被許多國家列入到國家戰(zhàn)略層面，不少巨頭企業(yè)也紛紛搶灘布局。但尷尬的是，國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十年，一直不溫不火，缺少大規(guī)模商用落地。被喻為“互聯(lián)網(wǎng)的下半場”的這一產(chǎn)業(yè)，卻始終沒有出現(xiàn)“BAT”這一類巨無霸企業(yè)。

　　2019年，5G開啟商用，加上人工智能、邊緣計算、區(qū)塊鏈助力，下一個十年最大的未知數(shù)在于：物聯(lián)網(wǎng)能否催生新的BAT？

　　高度碎片化

　　中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展始于2009年。這一年，“感知中國”的概念被提出，不久之后，物聯(lián)網(wǎng)被正式列入國家新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一。2012年，國家頒布《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。

　　有了政策加持，物聯(lián)網(wǎng)一時成為了最時髦的技術(shù)，發(fā)展如火如荼。社會科學(xué)文獻出版社出版的2011年信息化藍皮書提到，當(dāng)時各部門、地方政府和企業(yè)對于發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)都很重視，呈現(xiàn)出“遍地開花”的現(xiàn)象。

　　過高的期望值后必然會出現(xiàn)泡沫期。中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長王正偉告訴《中國新聞周刊》，當(dāng)時大家一窩蜂做物聯(lián)網(wǎng)，辛辛苦苦卻不見成果，無法落地，還有一些企業(yè)借助物聯(lián)網(wǎng)項目圈錢、圈地。

　　王正偉記得，當(dāng)時很多政府、企業(yè)的示范項目完成得很順利，一旦到大規(guī)模應(yīng)用，就發(fā)現(xiàn)很難推廣，“用人聯(lián)網(wǎng)的通信模塊做物聯(lián)網(wǎng)，連接數(shù)少時，成本可以負擔(dān)。但是物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)規(guī)模一般都過萬甚至是幾十萬，我們就發(fā)現(xiàn)成本難以接受。”

　　除了成本制約，物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)復(fù)雜性更是讓從業(yè)者如同盲人摸象。

　　不同于云計算等單點技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)高度碎片化。物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)包括感知層、傳輸層、平臺層和應(yīng)用層，當(dāng)時市場并沒有從底層技術(shù)開始系統(tǒng)研發(fā)，而是各干各的。王正偉說：“像撒芝麻一樣都做，沒有一家可以做成世界級的產(chǎn)品。”

　　除了技術(shù)，碎片化還表現(xiàn)在應(yīng)用層面，量小種類多。鄒德寶是賽迪顧問電子信息產(chǎn)業(yè)研究中心資深分析師，他更愿意把物聯(lián)網(wǎng)稱為“生態(tài)系統(tǒng)”，每一部分要并駕齊驅(qū)、環(huán)環(huán)相扣，才能在應(yīng)用層體現(xiàn)出來。

　　“現(xiàn)在大家稱物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的下半場，我覺得有些片面。這個說法是重視物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，忽略了產(chǎn)業(yè)?！编u德寶對《中國新聞周刊》解釋，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層面同樣高度碎片化，各行各業(yè)都可以搭乘物聯(lián)網(wǎng)這趟“快車”，但對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的需求各有差異，行業(yè)之間壁壘很高。

　　中國工程院院士鄔賀銓也曾公開表示，“很長時間以來物聯(lián)網(wǎng)存在標準與應(yīng)用的碎片化現(xiàn)象，這就制約了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)模化效應(yīng)的發(fā)揮。產(chǎn)品沒有規(guī)模，價格就難以下降，反過來又影響到推廣。”

　　2012年以后，國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的討論漸漸涼了下來。但此時，國外物聯(lián)網(wǎng)的進展卻開始出現(xiàn)上升曲線。2014年1月，谷歌斥資32億美元收購智能家居公司Nest，帶動智能硬件的熱潮。兩年后，思科收購物聯(lián)網(wǎng)平臺供應(yīng)商Jasper Technologies。

　　技術(shù)標準上，在2016年也往前跨了一大步。這一年，3GPP 的NB-IoT（窄帶物聯(lián)網(wǎng)） R13版本凍結(jié)，全球運營商終于有了基于標準化的物聯(lián)網(wǎng)專有協(xié)議，窄帶物聯(lián)網(wǎng)迎來規(guī)模商用。窄帶物聯(lián)網(wǎng)可以實現(xiàn)移動網(wǎng)絡(luò)上物與物的連接，解決了此前物聯(lián)網(wǎng)成本高的痛點，擁有大容量、廣覆蓋、低功耗等優(yōu)勢。全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量也開始強勁增長，達到84億臺，首次超過人口數(shù)量。

　　2019年，美國、韓國、中國等紛紛發(fā)放5G商用牌照?！耙驗?G的商用，2019年迎來物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新起點。”王正偉對《中國新聞周刊》說。

　　5G并非萬能寵兒

　　“5G技術(shù)的商用無疑為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展搭建了一條高速公路。”鄒德寶說。

　　賽迪顧問發(fā)布的《2018年中國5G產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用發(fā)展白皮書》預(yù)計，5G將會促進物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模迅速提升，預(yù)計2020年~2025年，5G直接拉動的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將累計達到124.5億。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，與其說5G最主要的應(yīng)用是物聯(lián)網(wǎng)，不如說物聯(lián)網(wǎng)實實在在的需求，造就和催生了5G。

　　中移物聯(lián)智能制造創(chuàng)新中心行業(yè)總監(jiān)白天石告訴《中國新聞周刊》，如果把物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用畫成金字塔，窄帶物聯(lián)網(wǎng)能夠解決的是金字塔底座的內(nèi)容，這些應(yīng)用接入數(shù)量大，但是帶寬要求低，不需要低時延，比如抄表、煙感等。而金字塔尖的應(yīng)用，用戶數(shù)不如底座多，但要求網(wǎng)絡(luò)大帶寬、低時延，5G真實滿足了這一部分的需求，目前業(yè)內(nèi)已經(jīng)明確幾個典型的應(yīng)用場景，比如車聯(lián)網(wǎng)、VR/AR等。

　　“物聯(lián)網(wǎng)原有的采集方式，具備了技術(shù)，但是缺乏路徑（網(wǎng)絡(luò)），5G打通了這個瓶頸?！贝筇迫诤贤ㄐ庞邢薰靖笨偣こ處燁欍懷訉Α吨袊侣勚芸方忉尅?/p>

　　但是物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模商用落地，并不完全取決于5G。

　　“并不是5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)好以后，就能立馬帶來經(jīng)濟效應(yīng)。”顧銘延說，“萬物互聯(lián)”的物聯(lián)網(wǎng)需要不同行業(yè)、不同領(lǐng)域的科研機構(gòu)以及產(chǎn)品供應(yīng)商共同推進。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，5G只是解決了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一部分問題，不是萬能寵兒?！?G本質(zhì)上不能給物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模商用帶來發(fā)展，只是在傳播場景上提供更好的條件。規(guī)模商用的話，還是需要上游傳感器技術(shù)進行革命性的自主化，下游終端產(chǎn)品出現(xiàn)更創(chuàng)新的應(yīng)用?！编u德寶介紹。

　　企業(yè)的困惑

　　中國信息通信研究院規(guī)劃所副總工高艷麗曾經(jīng)參與《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展十三五規(guī)劃（2016-2020年）》中期評估，她在與很多企業(yè)接觸時注意到：物聯(lián)網(wǎng)點多面廣，應(yīng)用碎片化，很多企業(yè)不敢貿(mào)然進入物聯(lián)網(wǎng)，但是又不愿意完全放棄這個領(lǐng)域，因為信息化是大趨勢，離不開物聯(lián)網(wǎng)。

　　“企業(yè)不知道怎么搞物聯(lián)網(wǎng)，非常困惑?！备咂G麗說。

　　除了高度碎片化，鄒德寶分析，物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模商用最大的制約因素是芯片和傳感器這些核心基礎(chǔ)能力，從源頭遏制了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！吨袊鴤鞲衅鳟a(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（2014）》顯示，中國中高端傳感器的進口比例達80％，傳感器芯片的進口比例更高達90％。

　　萬物互聯(lián)時代對傳感器的需求極大。鄒德寶介紹，傳感器國產(chǎn)化程度低，過度依賴進口，國家和企業(yè)無法承擔(dān)高昂的成本，會直接影響政府和企業(yè)在使用物聯(lián)網(wǎng)時的意愿。

　　缺乏標準也成了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)不可回避的瓶頸。中國信通院發(fā)布的《物聯(lián)網(wǎng)白皮書（2018）》提到，一些重要標準研制進度較慢，跨行業(yè)應(yīng)用標準制定困難，尚難滿足產(chǎn)業(yè)急需和規(guī)模應(yīng)用需求。

　　高艷麗指出，物聯(lián)網(wǎng)在技術(shù)和應(yīng)用上都缺乏標準。她舉例，物聯(lián)網(wǎng)信息采集時，傳感器采集量、采集的協(xié)議、后端設(shè)備連接、數(shù)據(jù)格式等標準目前都沒有統(tǒng)一，有的只是企業(yè)標準，各個廠商自己做自己的。

　　“標準不統(tǒng)一帶來很多問題，比如同一設(shè)備或同一個功能，兩個產(chǎn)品無法對接。統(tǒng)一標準很重要，可能會加速物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群。”白天石說。

　　“搞技術(shù)的人不懂市場，懂市場的人不懂技術(shù)?！编u德寶指出物聯(lián)網(wǎng)不溫不火的另一大主要難題，產(chǎn)業(yè)不協(xié)同。

　　高艷麗長期觀察物聯(lián)網(wǎng)市場，她關(guān)注到，物聯(lián)網(wǎng)很多應(yīng)用領(lǐng)域需要千萬級別的感知終端，但是傳感器廠商卻不了解前端需求，除非有人找他們定制，這反應(yīng)了需求方和供給方不對接。她認為，產(chǎn)業(yè)協(xié)同，目前只能靠國家大的專項牽引。

　　智慧城市、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，本質(zhì)上仍然離不了物聯(lián)網(wǎng)。雖然當(dāng)前有很多鴻溝阻擋在物聯(lián)網(wǎng)面前，但高艷麗認為，未來十年，物聯(lián)網(wǎng)一定會迎來爆發(fā)，目前產(chǎn)業(yè)面臨的問題，也會在十年內(nèi)解決，“市場需求達到一定程度，如果國家沒有統(tǒng)一標準，肯定有BAT這樣的大企業(yè)出面，在自己的領(lǐng)域做出標準，由巨頭瓜分市場。”

　　飛起一頭大象，甚至航母

　　物聯(lián)網(wǎng)擁有極大的市場潛力。2018年，全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模由2008年的500億美元增長至近1510億美元。即便擺在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)面前仍然有諸多瓶頸，面對巨大的市場和發(fā)展機遇，誰也不愿意錯過物聯(lián)網(wǎng)的快車。

　　中國移動成立了專業(yè)經(jīng)營物聯(lián)網(wǎng)的子公司中移物聯(lián)有限公司。中移物聯(lián)智能制造創(chuàng)新中心行業(yè)總監(jiān)白天石告訴《中國新聞周刊》，近兩年，對中國移動乃至國內(nèi)三大運營商而言，大的移動通信網(wǎng)絡(luò)市場面臨瓶頸期，大家都在加大投資物聯(lián)網(wǎng)，并把這個市場作為新的業(yè)務(wù)增長點。

　　“物聯(lián)網(wǎng)成為通信企業(yè)連接數(shù)新增的主力，戰(zhàn)略意義明顯?！敝袊磐ㄔ喊l(fā)布的《物聯(lián)網(wǎng)白皮書（2018）》提到。截至2018年末，國內(nèi)三大運營商物聯(lián)網(wǎng)連接用戶數(shù)已突破7.6億。運營商除了建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)外，還參與到了物聯(lián)網(wǎng)平臺、通信芯片、云、提供物聯(lián)網(wǎng)卡等業(yè)務(wù)。

　　然而運營商只是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的一個環(huán)節(jié)，光靠運營商無法做大做全。面對移動互聯(lián)網(wǎng)流量紅利增速放緩，互聯(lián)網(wǎng)公司也將目光投入到了這塊“大蛋糕”，將物聯(lián)網(wǎng)作為新一輪數(shù)據(jù)紅利增長的主要來源。

　　2018年3月，阿里巴巴高調(diào)宣布全面進軍物聯(lián)網(wǎng)，IoT也是阿里繼電商、金融、物流、云計算之后的一條新的主賽道，重要的方向之一是向客戶提供“云管端”整體物聯(lián)解決方案。

　　阿里巴巴的入局，被看作2018年物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的重要事件之一。王正偉分析，過去這么多年來，參與物聯(lián)網(wǎng)的知名企業(yè)或者大企業(yè)太少了，此前牽頭的是三大運營商以及華為、中興等傳統(tǒng)的電信廠商。阿里這樣的世界級企業(yè)參與進來，對中小企業(yè)和整個產(chǎn)業(yè)都有極大的推動意義。

　　2018年9月，騰訊也進行重大戰(zhàn)略組織架構(gòu)調(diào)整，成立云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群，物聯(lián)網(wǎng)成為該事業(yè)群中重點領(lǐng)域之一，目標是利用自身優(yōu)勢為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級提供解決方案。

　　小米則打出口號，稱自己是“以手機、智能硬件和IoT平臺為核心的互聯(lián)網(wǎng)公司”。小米人工智能與云平臺副總裁崔寶秋如此形容IoT的未來：“過去雷軍在風(fēng)口上飛起一頭豬，現(xiàn)在是飛起一頭大象，甚至一艘航母?！?/p>

　　參與者還包含解決方案服務(wù)商，以及垂直領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。這些企業(yè)熟知行業(yè)痛點和需求，憑借積累的技術(shù)和經(jīng)驗打造物聯(lián)網(wǎng)平臺，賦能行業(yè)。

　　8月9日，華為發(fā)布新的操作系統(tǒng)“鴻蒙”。華為對外聲稱，該操作系統(tǒng)專門為物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)。華為其實早已開始布局物聯(lián)網(wǎng)，2017年，華為物聯(lián)網(wǎng)解決方案總裁蔣旺成表示，物聯(lián)網(wǎng)作為新技術(shù)領(lǐng)域，是華為公司重要的戰(zhàn)略方向。

　　雖然目前發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)越來越多，但是白天石認為，目前物聯(lián)網(wǎng)還是一片藍海，大家處于“百家爭鳴”的時期，未到諸侯割據(jù)甚至大一統(tǒng)產(chǎn)生獨角獸企業(yè)的階段。

　　而在未來十年，到底會不會出現(xiàn)像BAT這樣的巨頭？鄒德寶認為，5G時代，這個巨頭一定會出現(xiàn)。但到底是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，還是智能硬件廠商，還是解決方案服務(wù)商，目前還很難下定論。

　　他認為，企業(yè)要根據(jù)對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的理解，及時調(diào)整戰(zhàn)略模式，“誰能拿出最適用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)營戰(zhàn)略，誰可能會成為行業(yè)龍頭。誰要是調(diào)整得晚，可能就會錯失機會，甚至由巨頭變成被淘汰者?！?/p>